越南是我國諸多鄰國之一，與我國貿(mào)易往來頻繁，現(xiàn)階段還是以手工業(yè)為主，所以我國出口到越南的貨物數(shù)量是非常多的，且在其他方面的影響下，我國有許多工廠搬遷到了越南，原材料還需要從國內(nèi)這邊采購，這就要有對(duì)國內(nèi)出口、越南進(jìn)口的物流報(bào)關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的公司來銜接了。
越南雙清到門發(fā)貨注意事項(xiàng)：
1、發(fā)貨人一定要提供詳細(xì)的PACKING LIST , INVOICE；
2、派送只到樓下，不上樓；如需要送貨司機(jī)送上樓或者搬進(jìn)倉庫請(qǐng)收貨人自行與司機(jī)協(xié)商；
3、如因客人少報(bào)漏報(bào)貨物價(jià)值而被海關(guān)查柜，所產(chǎn)生的責(zé)任與費(fèi)用需由發(fā)貨人承擔(dān)；
4、倉庫收貨只對(duì)外包裝檢查，如外包裝沒問題，包裝內(nèi)概不負(fù)責(zé)。易碎品建議打木架包裝，易碎品破碎本司概不負(fù)責(zé)。

中越國際物流業(yè)務(wù)流程：
1、整車運(yùn)輸：整車運(yùn)輸：專業(yè)承接工廠/企業(yè)，東南亞往返跨境運(yùn)輸，時(shí)效3-5天；
2、中越散拼：中越往返拼車，中國-憑祥-越南全境，時(shí)效3-5天；
3、中越零擔(dān)：中國全境都可上門取貨，越南全境都可上門派送，價(jià)格很低；
4、集貨中心：可在國內(nèi)倉庫免費(fèi)集貨，待貨物到齊后統(tǒng)一打包發(fā)往越南。

通常選擇雙清包稅物流渠道的多為跨境電商賣家以及外貿(mào)商，賣家和外貿(mào)商郵寄的貨物數(shù)量較多、貨值大，經(jīng)常能達(dá)到目的國的關(guān)稅起征點(diǎn)。尤其是歐盟國家，關(guān)稅起征點(diǎn)為22歐元，我們經(jīng)常會(huì)超出貨值，就要按照各國的海關(guān)規(guī)定繳納關(guān)稅，才能通關(guān)。選擇雙清包稅服務(wù)就可以享受國內(nèi)出口清關(guān)與國外出口清關(guān)的服務(wù)，會(huì)有負(fù)責(zé)清關(guān)的人員保障貨物順利清關(guān)。

目前，中越國際物流主要以跨境陸路汽車運(yùn)輸為主，且跨境陸運(yùn)能力已趨于飽和；中越國際物流具有大運(yùn)量、貨損少、通關(guān)便捷、“門到門運(yùn)輸”、安率高等優(yōu)勢(shì)。
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