越南是我國諸多鄰國之一，與我國貿(mào)易往來頻繁，現(xiàn)階段還是以手工業(yè)為主，所以我國出口到越南的貨物數(shù)量是非常多的，且在其他方面的影響下，我國有許多工廠搬遷到了越南，原材料還需要從國內(nèi)這邊采購，這就要有對國內(nèi)出口、越南進(jìn)口的物流報(bào)關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的公司來銜接了。
出口越南清關(guān)時(shí)效：
1、海運(yùn)：沿海港口提前訂艙，安排拖車上門裝貨，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，約5-8天集裝箱到越南胡志明、海防港口，由越南合作伙伴辦理越南清關(guān)手續(xù)，2-3天清關(guān)送到客戶手中；
2、陸運(yùn)：由上海到越南河內(nèi)，經(jīng)憑祥口岸通關(guān)，2-4天送達(dá)，費(fèi)用按重量收取，商檢查驗(yàn)、海關(guān)稅金實(shí)報(bào)實(shí)銷，辦理出口越南退稅手續(xù)保留好報(bào)關(guān)單據(jù)。

越南雙清到門發(fā)貨注意事項(xiàng)：
1、發(fā)貨人一定要提供詳細(xì)的PACKING LIST , INVOICE；
2、派送只到樓下，不上樓；如需要送貨司機(jī)送上樓或者搬進(jìn)倉庫請收貨人自行與司機(jī)協(xié)商；
3、如因客人少報(bào)漏報(bào)貨物價(jià)值而被海關(guān)查柜，所產(chǎn)生的責(zé)任與費(fèi)用需由發(fā)貨人承擔(dān)；
4、倉庫收貨只對外包裝檢查，如外包裝沒問題，包裝內(nèi)概不負(fù)責(zé)。易碎品建議打木架包裝，易碎品破碎本司概不負(fù)責(zé)。

出貨到越南有多種運(yùn)輸方式：整車、拼車、快遞集貨、海運(yùn)、空運(yùn)。報(bào)關(guān)方式有：一般貿(mào)易，電子通關(guān)，邊貿(mào)等；中越國際物流一般就是以大件貨運(yùn)輸為主，貨越多價(jià)格就會(huì)越便宜。

目前，中越國際物流主要以跨境陸路汽車運(yùn)輸為主，且跨境陸運(yùn)能力已趨于飽和；中越國際物流具有大運(yùn)量、貨損少、通關(guān)便捷、“門到門運(yùn)輸”、安率高等優(yōu)勢。
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