越南是我國(guó)諸多鄰國(guó)之一，與我國(guó)貿(mào)易往來(lái)頻繁，現(xiàn)階段還是以手工業(yè)為主，所以我國(guó)出口到越南的貨物數(shù)量是非常多的，且在其他方面的影響下，我國(guó)有許多工廠搬遷到了越南，原材料還需要從國(guó)內(nèi)這邊采購(gòu)，這就要有對(duì)國(guó)內(nèi)出口、越南進(jìn)口的物流報(bào)關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的公司來(lái)銜接了。
出貨到越南有多種運(yùn)輸方式：整車(chē)、拼車(chē)、快遞集貨、海運(yùn)、空運(yùn)。報(bào)關(guān)方式有：一般貿(mào)易，電子通關(guān)，邊貿(mào)等；中越國(guó)際物流一般就是以大件貨運(yùn)輸為主，貨越多價(jià)格就會(huì)越便宜。

越南雙清到門(mén)發(fā)貨注意事項(xiàng)：
1、發(fā)貨人一定要提供詳細(xì)的PACKING LIST , INVOICE；
2、派送只到樓下，不上樓；如需要送貨司機(jī)送上樓或者搬進(jìn)倉(cāng)庫(kù)請(qǐng)收貨人自行與司機(jī)協(xié)商；
3、如因客人少報(bào)漏報(bào)貨物價(jià)值而被海關(guān)查柜，所產(chǎn)生的責(zé)任與費(fèi)用需由發(fā)貨人承擔(dān)；
4、倉(cāng)庫(kù)收貨只對(duì)外包裝檢查，如外包裝沒(méi)問(wèn)題，包裝內(nèi)概不負(fù)責(zé)。易碎品建議打木架包裝，易碎品破碎本司概不負(fù)責(zé)。

從裝柜當(dāng)天算起10個(gè)工作天左右可以送達(dá)，低消費(fèi)1立方，雙清含稅到門(mén)，請(qǐng)?zhí)峁┰敿?xì)地址確認(rèn)派送費(fèi)。使用海運(yùn)的包裹一般容易被壓壞加上運(yùn)輸時(shí)間比較長(zhǎng)，貨物很容易受損。易碎、緊急、價(jià)格高之商品不建議使用海運(yùn)。
適合體積大、重、不易碎/壞、非常不急用之貨物。

越南雙清到門(mén)注意：
1、海運(yùn)一律不拆包，按原包裝出貨（需要加箱子或袋子另算）；
2、打包好的海運(yùn)請(qǐng)及時(shí)出貨；
3、1cbm = 500kgs 如貨物重量多余500KG列為超重物品，客戶(hù)必須聯(lián)系客服查詢(xún)超重費(fèi)用。
我們公司以“以誠(chéng)為本、以質(zhì)取信”為宗旨，通過(guò)完善的服務(wù)、良好的信譽(yù)，從而贏得了新老客戶(hù)的**；全力以赴，熱情服務(wù)，是公司全體員工的原則。
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