越南是我國諸多鄰國之一，與我國貿(mào)易往來頻繁，現(xiàn)階段還是以手工業(yè)為主，所以我國出口到越南的貨物數(shù)量是非常多的，且在其他方面的影響下，我國有許多工廠搬遷到了越南，原材料還需要從國內(nèi)這邊采購，這就要有對國內(nèi)出口、越南進(jìn)口的物流報關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的公司來銜接了。
越南雙清到門注意：
1、海運(yùn)一律不拆包，按原包裝出貨（需要加箱子或袋子另算）；
2、打包好的海運(yùn)請及時出貨；
3、1cbm = 500kgs 如貨物重量多余500KG列為超重物品，客戶必須聯(lián)系客服查詢超重費(fèi)用。

出貨到越南有多種運(yùn)輸方式：整車、拼車、快遞集貨、海運(yùn)、空運(yùn)。報關(guān)方式有：一般貿(mào)易，電子通關(guān)，邊貿(mào)等；中越國際物流一般就是以大件貨運(yùn)輸為主，貨越多價格就會越便宜。

從裝柜當(dāng)天算起10個工作天左右可以送達(dá)，低消費(fèi)1立方，雙清含稅到門，請?zhí)峁┰敿?xì)地址確認(rèn)派送費(fèi)。使用海運(yùn)的包裹一般容易被壓壞加上運(yùn)輸時間比較長，貨物很容易受損。易碎、緊急、價格高之商品不建議使用海運(yùn)。
適合體積大、重、不易碎/壞、非常不急用之貨物。

目前，中越國際物流主要以跨境陸路汽車運(yùn)輸為主，且跨境陸運(yùn)能力已趨于飽和；中越國際物流具有大運(yùn)量、貨損少、通關(guān)便捷、“門到門運(yùn)輸”、安率高等優(yōu)勢。
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